TPS7B8250QDGNRQ1 LDO ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများ မော်တော်ကား 300-mA၊ ဘက်ထရီပိတ် (40-V)၊ အလွန်နိမ့်သော IQ၊ 8-HVSSOP -40 မှ 150 အထိ ဖွင့်ထားသော ဗို့အားကျဆင်းမှုနည်းသော ထိန်းညှိကိရိယာ
♠ ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်
| ထုတ်ကုန်ဂုဏ်ရည် | ရည်ညွှန်းတန်ဖိုး |
| ထုတ်လုပ်သူ- | တက္ကတူရိယာ |
| ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား- | LDO ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများ |
| RoHS- | အသေးစိတ် |
| တပ်ဆင်ခြင်းပုံစံ- | SMD/SMT |
| Package/Case- | MSOP-PowerPad-8 |
| အထွက်ဗို့အား- | 2.5 V |
| အထွက် လက်ရှိ- | 300 mA |
| အထွက်အရေအတွက်- | 1 Output |
| ကွဲပြားမှု- | သဘောပါ။ |
| တိတ်ဆိတ်နေသော လက်ရှိ- | 2.7 uA |
| အဝင်ဗို့အား၊ အနည်းဆုံး- | 3 V |
| အဝင်ဗို့အား၊ အများဆုံး- | 40 V |
| PSRR / Ripple Rejection - အမျိုးအစား- | 60 dB |
| အထွက် အမျိုးအစား- | ပုံသေ |
| အနိမ့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန် | - 40 C |
| အများဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန် | + 150 C |
| ကျောင်းထွက်ဗို့အား- | 400 mV |
| အရည်အချင်း- | AEC-Q100 |
| စီးရီး- | TPS7B82-Q1 |
| ထုပ်ပိုးမှု- | ရစ်လုံး |
| ထုပ်ပိုးမှု- | တိပ်ညှပ် |
| ထုပ်ပိုးမှု- | MouseReel |
| အမှတ်တံဆိပ်- | တက္ကတူရိယာ |
| ကျောင်းထွက်ဗို့အား - Max- | 700 mV |
| လိုင်းစည်းမျဉ်း- | 10 mV |
| Load Regulation- | 20 mV |
| Moisture Sensitive- | ဟုတ်ကဲ့ |
| အထွက်ဗို့အား အတိုင်းအတာ- | - |
| ထုတ်ကုန်- | LDO ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများ |
| ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား- | LDO ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများ |
| စက်ရုံထုပ်ပိုး အရေအတွက်- | ၂၅၀၀ |
| အမျိုးအစားခွဲ- | PMIC - ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု IC များ |
| အမျိုးအစား- | မော်တော်ကား |
| ဗို့အား စည်းမျဉ်း တိကျမှု- | 2% |
| ယူနစ်အလေးချိန်- | 26 မီလီဂရမ် |
♠ TPS7B82-Q1 မော်တော်ကား 300-mA၊ ဗို့အားမြင့်၊ Ultra-Low-IQ Low-Dropout Regulator
မော်တော်ယာဥ်ဘက်ထရီနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင်၊ ပါဝါချွေတာရန်နှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုးရန်အတွက် နိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်း (IQ) သည် အရေးကြီးပါသည်။ အမြဲဖွင့်ထားသော စနစ်များအတွက် အလွန်နိမ့်သော IQ ကို ထည့်သွင်းရပါမည်။
TPS7B82-Q1 သည် ကျယ်ပြန့်သော input-voltage range 3 V မှ 40 V (45-V load dump protection) ဖြင့် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော low-dropout linear regulator ဖြစ်သည်။ 3 V အထိ လုပ်ဆောင်ချက်သည် TPS7B82-Q1 အား အအေးလွန်ကဲခြင်းနှင့် စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းအခြေအနေများအတွင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ light load တွင် 2.7-µA သာမာန် quiescent current ဖြင့်၊ ဤစက်သည် standby စနစ်များရှိ microcontrollers (MCUs) နှင့် CAN/LIN transceivers များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းတွင် တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ပေါင်းစပ်ကာကွယ်မှု ပါဝင်သည်။
ဤစက်ပစ္စည်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် -40°C မှ +125°C အတွင်းနှင့် လမ်းဆုံအပူချိန် -40°C မှ +150°C အတွင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ကိရိယာအနှံ့ သိသိသာသာ ပျံ့နှံ့သွားသော်လည်း ရေရှည်တည်တံ့သော လည်ပတ်မှုကို ဖွင့်ရန်အတွက် ဤစက်ပစ္စည်းသည် အပူစွမ်းအင်သုံး အထုပ်တစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များကြောင့်၊ စက်အား မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• AEC-Q100 မော်တော်ယာဥ်အသုံးချမှုများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်-
- အပူချိန်အဆင့် 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– အပူချိန် 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• တိုးချဲ့ထားသော လမ်းဆုံအပူချိန် အပိုင်းအခြား-
– အဆင့် 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – အဆင့် 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• တည်ငြိမ်သော လက်ရှိ IQ နိမ့်သည်-
- 300-nA IQ ပိတ်ခြင်း။
အလင်းဝန်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 2.7 µA
အလင်းဝန်များတွင် အများဆုံး 5 µA
• 3-V မှ 40-V ကျယ်ပြန့်သော VIN အဝင်ဗို့အား အပိုင်းအခြား 45-V အထိ
• အများဆုံးထွက်ရှိမှု လက်ရှိ- 300 mA
• 2% အထွက်-ဗို့အား တိကျမှု
• အမြင့်ဆုံးထွက်ဗို့အား- ပုံသေ 5-V အထွက်ဗားရှင်းအတွက် 200-mA ဝန်လက်ရှိတွင် 700 mV
• Low-ESR (0.001-Ω မှ 5-Ω) ceramic output-stability capacitor (1 µF မှ 200 µF) ဖြင့် တည်ငြိမ်သည်
• ပုံသေ 2.5-V၊ 3.3-V နှင့် 5-V အထွက်ဗို့အား
• အထုပ်များ-
– 8-pin HVSSOP၊ RθJA = 63.9°C/W
- 6-pin WSON၊ RθJA = 72.8°C/W
– 5-pin TO-252၊ RθJA = 31.1°C/W
- 14-pin HTSSOP၊ RθJA = 52.0°C/W
• မော်တော်ကားခေါင်းယူနစ်
• Telematics ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
• ရှေ့မီး
• ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးများ
• အင်ဗာတာနှင့် မော်တာထိန်းချုပ်မှုများ
