L9369-TR Gate Drivers Automotive IC သည် လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းအတွက် သီးခြားအသုံးချမှု

L9369 သည် cable-puller သို့မဟုတ် Motor Gear Unit (MGU) တွင် system configuration အတွက်သင့်လျော်သောလျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်၏ သီးခြားအသုံးချပရိုဂရမ်ကို ပစ်မှတ်ထားသည်။

cores များသည် နောက်ဘီးဘရိတ် actuators အတွက် ပြင်ပ FET 8 ခုကို မောင်းနှင်ရန် H-bridge driver အဆင့်များဖြစ်သည်။အဆင့်များကို PWM ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်တွင်လည်း SPI မှတစ်ဆင့် အပြည့်အဝမောင်းနှင်ပြီး ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည့်အပြင် drainsource နှင့် gate-source voltages monitoring ဖြင့် overcurrent ကို ကာကွယ်ထားသည်။

တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်သော မော်တာဗို့အားများနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများရယူခြင်းအား ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော၊ တိကျသောအမြတ်အစွန်းများနှင့် နိမ့်သော offset နှင့် 10 ADC sigma-delta မော်ဂျူးများပါရှိသော ကွဲပြားသောအသံချဲ့စက်များဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ဖိဒ်ဖှါဒ်စည်းမျဥ်းများနှင့်အတူ LED အခင်းအကျင်းများကိုမောင်းနှင်ရန် ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော အထွက်ဗို့အား တပ်ဆင်နိုင်သော HS/LS အဆင့် နှစ်ခုရှိသည်။

2 Motor Speed ​​Sensor အင်တာဖေ့စ် (MSS) သည် ဘရိတ်လှုပ်ရှားကိရိယာများထံမှ အနေအထားတုံ့ပြန်ချက်ကို ရယူရန် (မီးလုံးယာဉ်မောင်းအဆင့်နှင့် GPIO နှင့် မျှဝေထားသည်)။

အင်တာဖေ့စ်အစုံကို GPIO (အထွေထွေရည်ရွယ်ချက် I/O) ပင်နံပါတ် 4 ခုဖြင့် ပြီးမြောက်ပြီး ပုံမှန်နှင့် အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်ဘရိတ်ခလုတ် (EPB) ခလုတ်ကွန်ဆိုးမှ သီးခြားဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေမည့် ခလုတ်မျက်နှာပြင်တစ်ခု။